neues zu interreg vi

INTERREG VI

DUITS-NEDERLANDSE SAMENWERKING LEIDT TOT ZELFADEMENDE FIETSBANDEN

INTERREG-Projekt T.P.R.T.

DUITS-NEDERLANDSE SAMENWERKING LEIDT TOT ZELFADEMENDE FIETSBANDEN

Minder risico’s op valpartijen. Meer comfort. Betere prestaties. Gravaa heeft voor mountain- en gravelbikers KAPS ontwikkeld: Kinetic Air Pressure System. Hiermee kun je tijdens het fietsen de bandenspanning regelen, zowel verhogen als verlagen.  Dit is uitermate handig op bijvoorbeeld de wisselende ondergronden die je tegenkomt tijdens je gravel of mountainbike rit.

Gravaa bevindt zich in een groeiende markt: het bedrijf produceert en verkoopt wielsets voor mountain- en gravelbikes. In de naven zit de technologie die hier allemaal voor zorgt. Deze technologie wordt KAPS genoemd en dit is een geheel nieuw product. Het verhoogt de efficiency tijdens het rijden en zorgt voor een aangenamere fietservaring.

Het systeem is in Nederlands-Duitse samenwerking ontwikkeld door HubTech BV (Eindhoven, NL), IMST GmbH (Kamp Lintfort, D), RheWaTech UG (Kalkar, D), Total Support Group B.V. (Eindhoven, NL), E Herben Engineering (Nuenen, NL), Code Product Solutions BV (Eindhoven/Schinnen, NL). Deze technologische samenwerking binnen het project TPRT mede ondersteund door de Europese Unie middels het samenwerkings-programma INTERREG Deutschland-Nederland.

Volledig autonoom

In de naven van de wielen van Gravaa zit een bandenspanningsregelsysteem met compressor. Dit wordt aangedreven door de rotatie van het wiel. De bandenspanning kan hiermee volledig autonoom tijdens het rijden worden verhoogd of verlaagd. Je stuurt dit aan via een draadloze knoppenset die aan het stuur wordt bevestigd.

Ongekende functionaliteit

Door verregaande miniaturisatie en de hoge efficiency is een wielset ontstaan met een ongekende nieuwe functionaliteit. Toch wijkt deze weinig af van de eigenschappen van een standaard wielset. Daardoor zijn de wielen met KAPS te combineren met alle gangbare fietsframes, schakel- en (schijf)remsystemen.

Beperkte gewichtstoename

De gewichtstoename per wiel is beperkt tot circa 250 gram en het door de fietser zelf op te brengen vermogen om de bandenspanning te verhogen is laag. Dit bedraagt circa 3 watt per wiel bij een fietssnelheid van 25 kilometer per uur. Bij verlagen van de bandenspanning of wanneer het systeem niet wordt gebruikt, is er geen toename van het door de fietser te leveren vermogen.

In september is de pre-ordering van Gravaa wielen met KAPS gestart via www.gravaa.com

De onderdelen worden in Nederland en Duitsland geproduceerd. Op 27 juni 2021 zijn in Venlo de nieuwe Gravaa wielen gepresenteerd aan de Stuurgroep INTERREG Deutschland-Nederland.